大公司，也会遇到技术难题，且无解。

 一家被美国汽车新闻评为全球百强汽车零部件厂商，香港上市企业的技术人员，昨天又打电话来了。

 还是关于铝材冷挤压模具挤压几百个产品就开裂的问题，该用的模具材料都试过了，现在已经无解了，还是想用LG模具钢，这也是最后的希望。

  这也让我想起8年前的BYD，当时的铝材汽车零件挤压模具，用SKD11、DC53、SKH51、PM23，都要裂模，都是挤压800~1000个产品就会裂模，生产没法搞。

  但后来用了LG模具钢，模具寿命稳定在3万多次，也就有了那次的成功经历，才成就了后来的LG历史。

  历史似曾相识，难道还会重演？

  冷挤压模具开裂用上LG模具钢，就是一脚踏进解放区。

  #模具钢大王吴德剑